FCC inicia la ejecución de su mayor contrato en Canadá: obras por 900 millones de euros en Toronto

Un contrato que arranca tras cuatro años de espera

FCC ha completado los trabajos preliminares y ha recibido los primeros encargos del programa Go Expansion, un proyecto que le fue adjudicado en 2022 junto a su socio local Aecon. El consorcio ONxpress, en el que participa FCC, es el responsable de la ejecución de unas obras que ya han comenzado en la estación Durham College Oshawa GO y que incluyen trabajos civiles, mejoras en las vías y ampliaciones en la línea Lakeshore East.

El vicepresidente de FCC Canadá, Pedro López-Bravo, destacó que «el programa Go Expansion es uno de los proyectos más importantes de la empresa en Canadá», y subrayó que mejorará la movilidad y la estructura socioeconómica de la región. Los primeros encargos se ejecutarán bajo un modelo de precio objetivo, con un 50% de los 1.428 millones de dólares canadienses destinado a la caja de FCC.

Un megaproyecto con presupuesto global de 17.000 millones

El proyecto Go Expansion, promovido por la empresa estatal Metrolinx, tiene un presupuesto global de más de 27.000 millones de dólares canadienses (unos 17.000 millones de euros). Consiste en electrificar y transformar la red ferroviaria Go de Ontario para ofrecer un servicio bidireccional 24 horas con frecuencias de 15 minutos en la red central.

La inversión se divide en obras tempranas por valor de unos 10.300 millones de dólares canadienses, trabajos fuera del corredor por 620 millones y el programa OnCorr, el gran contrato de 16.600 millones que concentra la transformación de la infraestructura ferroviaria, electrificación, sistemas y material rodante. El objetivo es alcanzar unos 6.000 trenes semanales en los corredores principales.

El consorcio constructor incluye inicialmente a Alstom y Deutsche Bahn, aunque el gigante alemán se ha retirado del proyecto y Metrolinx negocia por separado con el fabricante francés de trenes.

Canadá, plataforma de crecimiento pese a los reveses

Canadá representa una de las grandes plataformas de crecimiento en el área de construcción de FCC, aunque la compañía ha tenido dificultades para cerrar acuerdos definitivos con sus clientes. Este verano, el Gobierno de British Columbia rescindió uno de los grandes contratos ganados por FCC, las obras de construcción y explotación de los túneles bajo el río Fraser, un proyecto con un presupuesto de 4.200 millones de dólares canadienses (2.600 millones de euros).

Entre las oportunidades en liza, destaca el proyecto Yonge North Subway Extension de Toronto, valorado en 6.000 millones de dólares canadienses. Además, FCC ha firmado este mes en Toronto el contrato de precio objetivo para el proyecto del túnel y las estaciones subterráneas de Pape de la línea Ontario, cuyo coste total se estima en 4.320 millones de dólares canadienses.

Este último proyecto, denominado Pape North Connect, será ejecutado por un consorcio formado por FCC Canadá y WeBuild. El alcance incluye la construcción de tres kilómetros de nuevos túneles gemelos y dos nuevas estaciones subterráneas.