Urbanitae lanza su primer vehículo de inversión con objetivo de 20 millones y estrena gestora para captar capital institucional

Una SICC pendiente de la CNMV

Urbanitae ha lanzado su primer vehículo de inversión inmobiliaria bajo la forma de una sociedad de inversión colectiva de tipo cerrado (SICC), denominada Urbanitae Equity Investments SICC. La sociedad está pendiente del visto bueno de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), según ha informado la compañía. La elección de esta estructura responde al análisis realizado sobre las distintas alternativas regulatorias y fiscales disponibles para desarrollar su nueva estrategia.

Esta SICC nace con el propósito de construir una cartera diversificada de operaciones inmobiliarias mediante inversiones de capital (equity), que serán seleccionadas y gestionadas por el propio equipo de Urbanitae. La gestora Urbanitae Asset Management fue inscrita el pasado 13 de febrero en el registro oficial de la CNMV, dando forma a la estructura con la que la compañía pretende ampliar su modelo de coinversión inmobiliaria.

Del crowdfunding minorista al capital institucional

El lanzamiento supone un cambio relevante en el perfil de inversor al que Urbanitae quiere dirigirse. Hasta ahora, su plataforma de financiación participativa se ha apoyado principalmente en inversores minoristas que participan en operaciones concretas, mientras que la nueva gestora pretende captar recursos de family offices, clientes de banca privada, grandes patrimonios, aseguradoras, entidades financieras e inversores institucionales.

La intención no es sustituir la plataforma de crowdfunding, sino complementarla con nuevas vías de financiación. Según explica la compañía, los vehículos permitirán ofrecer más alternativas a los inversores y, al mismo tiempo, facilitarán el acceso de los promotores a capital suficiente para abordar operaciones de mayor tamaño. Esta ampliación de capacidad responde también a una limitación establecida por la normativa europea de financiación participativa, que fija en cinco millones de euros por promotor y en un periodo de doce meses el volumen que puede canalizarse mediante esta fórmula.

Segmentos objetivo y próximos vehículos

El primer vehículo se centrará en operaciones que forman parte de las áreas que Urbanitae ya conoce y analiza a través de su actividad. Entre ellas se encuentran las promociones residenciales de obra nueva, tanto de vivienda libre como protegida, además de operaciones inmobiliarias de capital y financiación mediante deuda. La estrategia también contempla, de forma selectiva, otros segmentos del mercado inmobiliario, como los activos hoteleros, logísticos y las residencias de estudiantes.

El plan de Urbanitae no termina con esta primera SICC. La compañía trabaja en el diseño de un segundo vehículo centrado en deuda, que podría alcanzar un volumen aproximado de 50 millones de euros, aunque todavía está pendiente de decidir cuál será su estructura jurídica definitiva. La gestora también estudia incorporar nuevas fórmulas de inversión que permitan adaptar sus vehículos a diferentes proyectos y perfiles de inversor. Entre las alternativas que se encuentran sobre la mesa figuran los fondos de inversión a largo plazo europeos (Filpe) y los fondos de capital riesgo europeo (Fcre), además de otras estructuras cuya utilización todavía no está cerrada. La estrategia incluye desde distintas modalidades del segmento 'living', como el 'flex living', las residencias de estudiantes o el 'senior living', hasta oficinas, centros comerciales y proyectos residenciales destinados al alquiler asequible.

Perspectiva para 2026

La previsión de la compañía pasa por poner en marcha más vehículos durante 2026. No obstante, este calendario estará condicionado por la definición de las estructuras, los correspondientes trámites regulatorios y el proceso de captación de capital. Con el lanzamiento de su primera SICC, Urbanitae comienza una nueva etapa centrada en atraer capital profesional hacia las oportunidades que identifica y analiza su equipo.