Urbanitae lanza su primer vehículo de inversión con un objetivo de 20 millones para captar capital institucional

Una SICC pendiente de la CNMV para financiar proyectos en equity

El nuevo vehículo adopta la forma de una sociedad de inversión colectiva de tipo cerrado (SICC) y nace con el propósito de levantar hasta 20 millones de euros. Según la información publicada por brainsre.news, la sociedad, denominada Urbanitae Equity Investments SICC, se encuentra pendiente del visto bueno de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

El objetivo es construir una cartera diversificada de operaciones inmobiliarias mediante inversiones de capital, conocidas como 'equity', que serán seleccionadas y gestionadas por el propio equipo de Urbanitae. La elección de esta estructura responde al análisis realizado por la compañía sobre las distintas alternativas regulatorias y fiscales disponibles para desarrollar su nueva estrategia.

De la financiación participativa a los grandes inversores

El lanzamiento supone un cambio relevante en el perfil de inversor al que Urbanitae quiere dirigirse. Hasta ahora, su plataforma de financiación participativa se ha apoyado principalmente en inversores minoristas que participan en operaciones concretas, mientras que la nueva gestora pretende captar recursos de family offices, clientes de banca privada, grandes patrimonios, aseguradoras, entidades financieras e inversores institucionales.

La intención no es sustituir la plataforma de crowdfunding, sino complementarla con nuevas vías de financiación. Según explica la compañía, los vehículos permitirán ofrecer más alternativas a los inversores y, al mismo tiempo, facilitarán el acceso de los promotores a capital suficiente para abordar operaciones de mayor tamaño.

Esta ampliación de capacidad responde también a una limitación establecida por la normativa europea de financiación participativa. La regulación fija en cinco millones de euros por promotor y en un periodo de doce meses el volumen que puede canalizarse mediante esta fórmula, de modo que los nuevos vehículos permitirán a Urbanitae participar en proyectos que requieran mayores necesidades de financiación.

Obra nueva, residencial y deuda: el foco del primer vehículo

El primer vehículo se centrará en operaciones que forman parte de las áreas que Urbanitae ya conoce y analiza a través de su actividad. Entre ellas se encuentran las promociones residenciales de obra nueva, tanto de vivienda libre como protegida, además de operaciones inmobiliarias de capital y financiación mediante deuda.

La estrategia también contempla, de forma selectiva, otros segmentos del mercado inmobiliario, como los activos hoteleros, logísticos y las residencias de estudiantes. La gestora pretende así construir una cartera con diferentes tipos de activos y operaciones, en lugar de concentrar la inversión en una única categoría.

Un segundo vehículo de deuda de 50 millones y nuevas fórmulas en estudio

El plan de Urbanitae no termina con esta primera SICC. La compañía trabaja en el diseño de un segundo vehículo centrado en deuda, que podría alcanzar un volumen aproximado de 50 millones de euros, aunque todavía está pendiente de decidir cuál será su estructura jurídica definitiva.

La gestora también estudia incorporar nuevas fórmulas de inversión que permitan adaptar sus vehículos a diferentes proyectos y perfiles de inversor. Entre las alternativas que se encuentran sobre la mesa figuran los fondos de inversión a largo plazo europeos (Filpe) y los fondos de capital riesgo europeo (Fcre), además de otras estructuras cuya utilización todavía no está cerrada. El objetivo es disponer de herramientas que permitan invertir de manera fiscalmente eficiente en una gama amplia de proyectos.

La estrategia incluye desde distintas modalidades del segmento 'living', como el 'flex living', las residencias de estudiantes o el 'senior living', hasta oficinas, centros comerciales y proyectos residenciales destinados al alquiler asequible.

Una gestora inscrita en febrero y más lanzamientos previstos para 2026

Urbanitae Asset Management fue inscrita el pasado 13 de febrero en el registro oficial de la CNMV, dando forma a la estructura con la que la compañía pretende ampliar su modelo de coinversión inmobiliaria. Ahora, con el lanzamiento de su primera SICC, comienza una nueva etapa centrada en atraer capital profesional hacia las oportunidades que identifica y analiza su equipo.

La previsión de la compañía pasa por poner en marcha más vehículos durante 2026. No obstante, este calendario estará condicionado por la definición de las estructuras, los correspondientes trámites regulatorios y el proceso de captación de capital.